![\"Foto](\"https:\/\/www.ilruggito.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Foto-pezzo-Aeroporto.jpg\")
<\/a><\/p>\nMentre la fine dell\u2019esercizio provvisorio e la costituzione di una nuova societ\u00e0 di gestione sembravano diradare le nubi intorno alle sorti dell\u2019Aeroporto di Crotone, il recente annuncio di Ryanair sulla chiusura dei voli, a partire dal prossimo mese di ottobre, prospetta inquietanti scenari futuri per lo scalo crotonese.<\/p>\n
La paventata decisione della compagnia di volo low cost <\/em>irlandese muove dal previsto aumento delle tasse aeroportuali deciso dal governo italiano che, nell\u2019ottica dell\u2019azienda anglosassone, non consente di mantenere gli attuali voli previsti dall\u2019aeroporto pitagorico verso Roma Ciampino, Pisa e Milano-Orio al Serio.<\/p>\n Se dal punto di vista strettamente legato al business, la \u201cminaccia\u201d reale riguarda un rapporto costi\/ricavi non pi\u00f9 sostenibile, dall\u2019altro, il venir meno del vettore che ha sin qui consentito all\u2019Aeroporto di S.Anna di vedere la luce dopo anni di buio, rischia di gettare nello sconforto un territorio fin troppo dimenticato e periferico.<\/p>\n La sensazione di abbandono riguarda per questo molteplici aspetti che esulano dalla sola componente finanziaria dell\u2019operazione.<\/p>\n Trattasi di aspetti sociali, di possibile sviluppo turistico, di traffico aereo come unica possibilit\u00e0 di disporre realmente di un barlume di speranza.<\/p>\n Senza Aeroporto, il territorio crotonese \u00e8 destinato ad un ulteriore oblio e senza Rynair \u00e8 difficile, se non impossibile, ipotizzare la presenza di altre compagnie in grado di ottenere riscontri egualmente lusinghieri in fatto di passeggeri.<\/p>\n Questa assonanza consequenziale, per quanto scontata, rende l\u2019idea di quanto la questione sia delicata e di quanto il \u201crincaro tasse\u201d sia solo l\u2019ultimo dei problemi da affrontare, seppur quello pi\u00f9 urgente e contingente da risolvere.<\/p>\n La \u201cvicenda aeroporto\u201d va anzitutto analizzata sotto l\u2019aspetto della sostenibilit\u00e0 finanziamento dell\u2019attivit\u00e0 aeroportuale nel medio-lungo termine.<\/p>\n Da questo punto di vista alcuni aspetti difficili ed impervi sono da osservare, in via preliminare, quale utile contributo al fine di ogni tipo di analisi.<\/p>\n Seguendo tale impostazione, un dato non secondario quando c\u2019\u00e8 da fare i conti con il fatturato \u00e8 il cosiddetto \u201cbacino di utenza\u201d.<\/p>\n In tale ambito, pur essendo l\u2019aeroporto che ha registrato nell\u2019ultimo anno il pi\u00f9 alto tasso di crescita a livello nazionale, Crotone o Sant\u2019Anna che dir si voglia \u00e8 uno scalo che registra numeri ai limiti del profitto (quello che poi orienta le scelte), specie in una regione, anch\u2019essa dai numeri risicati, che conta altri due aeroporti (Lamezia Terme e Reggio Calabria).<\/p>\n L\u2019unico modo per rendere futuribile il destino dell\u2019aeroporto \u00e8 pertanto sovvertire, in chiave decisamente pi\u00f9 positiva, quelli che possono ritenersi i veri punti deboli dell\u2019infrastruttura crotonese, ovvero i numeri non da capogiro.<\/p>\n Partire dalla crescita registrata negli ultimi tempi, far s\u00ec che Crotone si consolidi quale collettore, non solo del contesto provinciale, ma anche dei viciniori territori catanzaresi e della sibaritide, far s\u00ec che la Regione intera possa far registrare quei numeri da meta turistica che realmente le competono, sono in tal senso le leve su cui agire per migliorare alcune lacune di fondo e permettere all\u2019aeroporto di non subire le contingenze e le fluttuazioni che inesorabilmente gli si presentano incontro.<\/p>\n In attesa di questo, fermo restando che una solida societ\u00e0 di gestione \u00e8 requisito essenziale per poter immaginare un aeroporto ancora attivo, il pericolo incombente resta quello legato all\u2019aumento delle tasse.<\/p>\n L\u2019impellenza \u00e8 pertanto quella di far ritornare Rynair sui propri passi e di scongiurare la sciagurata ipotesi che \u201cvoli\u201d via da Crotone.<\/p>\n A raggiungere questo obiettivo non pu\u00f2 che indirizzarsi lo sforzo congiunto di tutte le istituzioni potenzialmente coinvolte, a livello locale, regionale ed anche nazionale.<\/p>\n Come detto, Crotone non pu\u00f2 permettersi questo ulteriore declassamento.<\/p>\n Ne andrebbe di mezzo, stavolta in maniera pressoch\u00e9 irrimediabile, del futuro di questa terra e di tutto ci\u00f2 che essa rappresenta oggi (declino inesorabile), di quello che rappresentava ieri (realt\u00e0 culturale e poi industriale) e di quello che, chiss\u00e0 quando, potrebbe essere domani (contesto turistico da valorizzare perch\u00e9 con potenzialit\u00e0 inespresse ed enormi).<\/p>\n Nel concreto, non so quale possa essere il percorso operativo da attuare.<\/p>\n Certo \u00e8 che tutti i livelli debbono poter orientare sforzi e risorse, programmi ed interventi per evitare l\u2019addio di Ryanair.<\/p>\n Che di contro avverrebbe s\u00ec in autunno, ma aprirebbe un lungo e rigido inverno per questa parte di Calabria che per taluni versi, quelli strutturali in primis, \u00e8 ancora pi\u00f9 Calabria della Calabria stessa (spero il giro di parole rendi l\u2019idea).<\/p>\n Cos\u00ec come altrettanto certo \u00e8 che necessita una presa di posizione forte da parte dell\u2019opinione pubblica e dei cittadini, singoli ed associazioni, spontanee o riconosciute, che debbono unificare gli intenti e mobilitarsi fino all\u2019inverosimile per salvare il \u201cSant\u2019Anna\u201d.<\/p>\n Ci sar\u00e0 da mettersi a lavoro fin da subito per raggiungere l\u2019obiettivo; se non lo si sta facendo, \u00e8 ora che si inizi il prima possibile.<\/p>\n In attesa di \u201cprendere il volo\u201d: perch\u00e8 a Crotone si deve continuare a volare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mentre la fine dell\u2019esercizio provvisorio e la costituzione di una nuova societ\u00e0 di gestione sembravano diradare le nubi intorno alle sorti dell\u2019Aeroporto di Crotone, il recente annuncio di Ryanair sulla chiusura dei voli, a partire dal prossimo mese 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